HOCHHUBWAGEN

Bei DEUTZ in Ulm werden jährlich tausende Motoren generalüberholt. Für die verschiedenen Prozessschritte müssen die Motoren sicher und zuverlässig innerhalb der Produktion transportiert werden. Dabei reicht das Gewicht der Motoren von 280 kg beim kleinen 1011-Motor bis zu 1.600 kg beim traditionsreichen luftgekühlten 12-Zylinder.

Für den innerbetrieblichen Motorentransport entwickelte Genkinger einen maßgefertigten Elektro-Hochhubwagen. Das Spezialfahrzeug transportiert die DEUTZ Motoren vom Plattenband zur Montageinsel und von dort zur Hub- und Senk-Anlage der Lackierung. Die generalüberholten Motoren durchlaufen die Prozesskette innerhalb weniger Arbeitstage.

Der Genkinger Hochhubwagen ersetzt einen deutlich größeren Standardstapler, der die Motoren zuvor über eine ausladende Traverse aufnahm. Aufgrund der teilweise engen Fahrgassen in der DEUTZ Produktion war eine kompakte und zugleich leistungsfähige Lösung erforderlich.

Mit Abmessungen von 1.000 mm Breite und 1.800 mm Länge sowie einer Höhe von bis zu 3.000 mm bei ausgefahrenem Mast erfüllt der Elektro-Hochhubwagen die Anforderungen an eine platzsparende Konstruktion. Der Überstand der Kranhaken-Traverse beträgt lediglich 600 mm.

Auch bei Kurvenfahrten bietet der Spezial-Hochhubwagen hohe Wendigkeit. Der Wenderadius von 1.585 mm ermöglicht das sichere Manövrieren auch in engen Bereichen der Produktion.

Eine besondere Funktion des Genkinger Elektro-Hochhubwagens ist die Sonderhubeinheit mit hydraulischer Drehvorrichtung. Ein freitragender Ausleger ermöglicht es, die aufgenommenen DEUTZ Motoren um 90 Grad zu drehen.

Dadurch sind beim Motorentransport deutlich weniger Lenkbewegungen erforderlich. Der Ausleger führt und positioniert den am Gehänge hängenden Motor gezielt. Die kompakte Bauweise und die kurzen Wege der Drehfunktion reduzieren zudem das Aufschaukeln der unterschiedlichen Gehänge.

Für zusätzliche Sicherheit sorgt eine automatische, lenkwinkelabhängige Geschwindigkeitsreduzierung. Bei entsprechendem Lenkeinschlag wird die Fahrgeschwindigkeit bis auf 1 km/h reduziert.

Der Spezial-Hochhubwagen verbessert nicht nur die Wendigkeit, sondern auch die Übersicht beim Transport der Motoren. Der Bediener kann das Transportgut von allen Seiten einsehen. Dadurch lassen sich Fahrbewegungen und Positionierungen innerhalb der Produktion sicherer durchführen.

Gleichzeitig sorgt die kompakte Konstruktion dafür, dass auch in engen Fahrgassen ausreichend Bewegungsraum bleibt. Der Elektro-Hochhubwagen verbindet damit eine platzsparende Bauweise mit einem sicheren und präzisen Motorentransport.

Die Konstruktion verbessert nicht nur die Wendigkeit des Fahrzeugs, sondern auch die Übersicht während des Transports. Der Bediener kann den aufgenommenen Motor von allen Seiten einsehen. Dadurch wird die Arbeitssicherheit im Produktionsbereich zusätzlich erhöht.

Auch beim Service bietet die Sonderlösung Vorteile. Der Hochhubwagen verursacht einen geringeren Serviceaufwand als das zuvor eingesetzte Gerät. Zudem kann das Fahrzeug von praktisch allen beteiligten Mitarbeitern bedient werden.

Mit dem maßgefertigten Elektro-Hochhubwagen erhält DEUTZ damit eine kompakte und flexible Lösung für den sicheren Transport schwerer Motoren innerhalb der Produktion.